这法拉利拉风霸气大,国内难得一见,天王也只

来源:齐鲁新闻中心

2017-10-08 16:37

在隔三差五就有大大小小的车展,现款量产车都看腻了,一起来看看经典车型吧。每个人心中都有几款经典车型,就好像我们记忆中的经典电视剧一样,你心中的经典车型是哪一款呢?

这法拉利拉风霸气大,国内难得一见,天王也只有有一辆

法拉利512TR,1991到1994年生产,当时生产了2261辆,国内的老法拉利真心不多啊,这辆法拉利虽然不是中国第一辆,却是中国最早的一批法拉利,很多小伙伴第一次见法拉利TR基本都是在杂志上或港片中见到的,记忆犹新是不是翻眼的大灯?

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这辆法拉利512TR是1991年生产的车型,纯手动H型换挡,翻转式车灯,也叫跳灯,也有人叫翻盖式头灯,覆盖式头灯,总之很个性,TR是90年代法拉利的旗舰车型,主力车型,也是中国第一批进口的腾马车型。

512TR,12代表的是12缸,爆发428马力,百公里加速仅需4.8秒,极速超过313公里,当年在香港的售价高达400万港币,这个型号的法拉利内地只在重庆见到过!下一批改款车型为法拉利F512,国内难得一见。

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法拉利F512M,1994年到1996年,当时生产了501辆,426辆为左舵车型,75辆为右舵车型,其中一辆在法拉利博物馆,500辆在民间。

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长宽高:4480mm,1976mm,1135mm,轴距达2550mm,法拉利F512是九十年代的奢华车型,当年国外的售价约22万美元,这辆法拉利可以爆发出440马力,百公里加速仅需4.7秒,最高车速超过315公里每小时。

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酷爱豪车的郭天王也有一辆,法拉利F512M当年的地位堪比法拉利恩佐,和现在的辣法车型,是当年V12车型的代表车型,也是法拉利Testarossa车型中的经典车型!法拉利90年代初“初次”来到的中国,所以法拉利Testarossa早期车型,国内根据就没有,国外较早拥有法拉利Testarossa车型的名人是已故世界舞王“迈克杰克逊”

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迈克杰克逊的黑色法拉利Testarossa(1986款)这一款车型国内见不到,因为八十年代法拉利还没有来到中国,拥有法拉利Testarossa系列车型的名人除了郭富城和杰克逊,还有飞人乔丹。

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飞人乔丹的法拉利512TR,喜欢打球的小伙伴不会不知道乔丹吧?

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随着时间慢慢的推移,法拉利Testarossa系列车型,已经很难很难见到了,国内的数量也是屈指可数,这一代车型是很多人心中永恒的经典车型,梦想车型。

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